宝山专访泽尼特主席:支持胡尔克去中超赔钱搞青训

文章来源:加格达奇在线    发布时间:2018年11月13日 09:17  【字号:      】

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型来看,2017年上半年,轿车累计销车541.08万辆,较去年同期的559.54万辆下滑3.3%。销量前十位的车型中,大众品牌车型占据5席,自主品牌依旧仅帝豪EC7一款车型上榜,排名第十,但与冠军朗逸差距超11万辆。1-6月,SUV累计销售453.4万辆,同比增长17%,虽增幅放缓,但依大三巴娱乐注册送白菜48然维持了增长势头。相对于乘用车市场的形势严峻,MPV市场更是一片哀鸿。根据乘联会数据,MPV上半年累计批发销量98.84万辆,同比跌幅高达18.3%。整体来看,除高端MPV市场整体受到热捧外,多款MPV车型销量下滑。在上半年销量前十车型中,仅别克GL8一款车型同比所有增长,其余车型全线告负。相比三大车型在今年上半年的全面哑火,颇具车市增长“第四极”之相的皮卡却保持了持续稳定增长的势头。据中国皮卡网的数据,2017年6月,全国15家皮卡车企销售总计31331辆,同比增长14.3%,1-6月累计销售192895辆,同比增长18.1%。而更难能可贵的是,从今年上半年皮卡市场月产销量及年累计产销量情况来看,产量略大于销量一千多辆,处于一个非常良性的产销平衡状态,并不存在库存压力。这充分说明今年上半年国产皮卡车市场已彻底摆脱了低迷不振的状态,而进入一个市场发力与产品发展的运行新态

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(责任编辑:李健全)

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